COCOON

制作年: 2017

素材・技法: 木, LED, 糸, その他

サイズ: W170 x D420 x H140 cm

エディション: 1点物、ユニーク

サイン:未設定

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COCOON

About the Work

制作年
2017
素材・技法
木, LED, 糸, その他
サイズ
W170 x D420 x H140 cm
エディション
1点物、ユニーク
サイン
未設定
クレジット
Concept : Hideki Yoshimoto Engineering : Hideki Yoshimoto + Edward Slater
額装
なし
作品証明書
未設定
スタイル
デジタル, コンセプチュアル

Work Details

前年に引き続き、アイシン精機から依頼を受け、ミラノサローネでの展示に参加。2017年は、より自動車ということに拘って、「アイシンが考えるこれからのクルマ」を見せたいという依頼。

アイシンが考えるこれからのクルマは、「Buddy」つまりユーザーの相棒のようなクルマ。賢くインテリジェントにユーザーのことを理解し、またクルマ同士や街のインフラと連携することで、もっと安全で楽しいドライブ体験を提供できる、パートナーのようなクルマ。

我々が提案したのは、蚕の繭のモチーフ。糸を巻きつけて、繭のような、真っ白の、実物大のクルマの模型を作りました。まず大事にしたことは、第一印象。この部屋に入った瞬間に、アイシン精機が目指すクルマのイメージは、ピュアで、やさしく、やわらかく、軽やかで、どこか神聖な、命を感じるようなものであることが、瞬時に伝わります。そして次に、繭の役割。蚕の繭は柔らかいが、非常に強靭で、蚕が最も弱い蛹の時期に、しっかり外界から守っています。クルマが優しいパートナーになっても、その役割は繭と同じく、しっかり乗客を守ること。第三に、繊維でクルマを編む、ということは、ミシンの製造から始まったアイシン精機の歴史そのもの。とくに創設50周年であった2017年、この繭のクルマを通して、その歴史へのオマージュを重ねました。そして最後に、エンジニアリングの観点からみたとき、炭素繊維などの繊維素材でクルマを成形するというのは、ホットなトピックの一つ。それをも示唆する表現となりました。

繭の内部には、楕円球体のLEDディスプレイを設計・制作し、アニメーションで、アイシンの考える未来のシナリオを、表示しました。

Artist

吉本 英樹
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吉本 英樹

Design Engineer

1985年生まれ、和歌山県出身。2008年東京大学工学部航空宇宙工学科を卒業、2010年同大学院修士課程を修了。2016年英ロイヤル・カレッジ・オブ・アート博士課程を修了。同時にロンドンにてTANGENT(タンジェント)を設立。
2013年初代LEXUS DESIGN AWARDグランプリ受賞、他多数。2019年にはエルメスの大型インスタレーションを手掛けたほか、グローブ・トロッターの新シリーズ「エアロ」のデザイン・エンジニアリング・ディレクターを務めた。工学、デザイン、アートと、領域を超えた活動を展開中。

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最終更新日
2020.08.03