COCOON

制作年份: 2017

材料或技法: 木头, 引领, 线, 其他的

尺寸: W170 x D420 x H140 cm

版本: 独特

签名:没有设置

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COCOON

关于作品

制作年份
2017
材料或技法
木头, 引领, 线, 其他的
尺寸
W170 x D420 x H140 cm
版本
独特
签名
没有设置
制作人员名单
Concept : Hideki Yoshimoto Engineering : Hideki Yoshimoto + Edward Slater
画框
不包含
作品证书
没有设置
类别
安装
风格
数字的, 概念上的

作品详情

前年に引き続き、アイシン精機から依頼を受け、ミラノサローネでの展示に参加。2017年は、より自動車ということに拘って、「アイシンが考えるこれからのクルマ」を見せたいという依頼。

アイシンが考えるこれからのクルマは、「Buddy」つまりユーザーの相棒のようなクルマ。賢くインテリジェントにユーザーのことを理解し、またクルマ同士や街のインフラと連携することで、もっと安全で楽しいドライブ体験を提供できる、パートナーのようなクルマ。

我々が提案したのは、蚕の繭のモチーフ。糸を巻きつけて、繭のような、真っ白の、実物大のクルマの模型を作りました。まず大事にしたことは、第一印象。この部屋に入った瞬間に、アイシン精機が目指すクルマのイメージは、ピュアで、やさしく、やわらかく、軽やかで、どこか神聖な、命を感じるようなものであることが、瞬時に伝わります。そして次に、繭の役割。蚕の繭は柔らかいが、非常に強靭で、蚕が最も弱い蛹の時期に、しっかり外界から守っています。クルマが優しいパートナーになっても、その役割は繭と同じく、しっかり乗客を守ること。第三に、繊維でクルマを編む、ということは、ミシンの製造から始まったアイシン精機の歴史そのもの。とくに創設50周年であった2017年、この繭のクルマを通して、その歴史へのオマージュを重ねました。そして最後に、エンジニアリングの観点からみたとき、炭素繊維などの繊維素材でクルマを成形するというのは、ホットなトピックの一つ。それをも示唆する表現となりました。

繭の内部には、楕円球体のLEDディスプレイを設計・制作し、アニメーションで、アイシンの考える未来のシナリオを、表示しました。

艺术家

吉本 英樹
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吉本 英樹

Design Engineer

1985年生まれ、和歌山県出身。2008年東京大学工学部航空宇宙工学科を卒業、2010年同大学院修士課程を修了。2016年英ロイヤル・カレッジ・オブ・アート博士課程を修了。同時にロンドンにてTANGENT(タンジェント)を設立。
2013年初代LEXUS DESIGN AWARDグランプリ受賞、他多数。2019年にはエルメスの大型インスタレーションを手掛けたほか、グローブ・トロッターの新シリーズ「エアロ」のデザイン・エンジニアリング・ディレクターを務めた。工学、デザイン、アートと、領域を超えた活動を展開中。

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最后更新日期
2020.08.03